Un mystérieux enregistrement expérimental inédit des Beatles, “Carnival of Light”, pourrait être finalement rendu public, a annoncé Paul McCartney dans une interview dont des extraits ont été publiés lundi.

Ce morceau expérimental de 14 minutes, qui a acquis un statut quasi-mythique parmi les fans du groupe britannique, avait été enregistré en 1967 pour un festival de musique électronique, entre deux prises pour la chanson “Penny Lane”. Mais les trois autres Beatles s’étaient opposés à l’époque à la diffusion de ce “Carnaval de Lumière”, qu’ils avaient jugé trop avant-gardiste et décalé par rapport aux habituelles mélodies du groupe.

Lors d’une interview à la BBC Radio 4, qui doit être diffusée dans son intégralité jeudi, Sir Paul explique l’esprit de cet enregistrement, dont il a pris l’initiative.

“Je leur ai dit ‘vous n’avez qu’à improviser autour de ce truc, quelques coups (de batterie), crier, jouer, ça n’a pas besoin d’avoir un sens”, a-t-il expliqué. “Frapper sur un tambour, mettre un peu d’écho… J’aime ça parce que c’est les Beatles en toute liberté, faisant du hors-piste”.

Cet enregistrement a été inspiré par des compositeurs d’avant-garde comme John Cage ou Karlheinz Stockhausen, selon Paul McCartney. Il inclut des sons d’orgue d’église, des distorsions à la guitare, de l’eau gargouillante, ou McCartney ou John Lennon criant des mots comme “Barcelone” ou “ça va?”.

Paul McCartney détient toujours une bande de cet enregistrement. “L’heure est venue qu’il passe à la postérité”, a-t-il déclaré.

Les millions de fans des Beatles de par le monde devront encore patienter avant de pouvoir écouter le “Carnaval de Lumière”: Paul McCartney doit encore obtenir le feu vert du dernier Beatles survivant, Ringo Starr, ainsi que des veuves de John Lennon et George Harrison, rappelait dimanche l’hebdomadaire Observer.

L’interview de McCartney a été réalisée à l’occasion de la sortie cette semaine de son troisième album de musique expérimentale dans le cadre du projet “The Fireman”.

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Le 13 octobre dernier, les fans de Kenza Farah étaient en émoi. Ils venaient d’appreendre l’accident de leur idole. La chanteuse aurait été renversée violemment par un chauffard en sortant d’un studio d’enregistrement de Suresnes, nous apprend son site Internet. La nouvelle se relaie et enflamme la toile.

Quelques jours plus tard, son agent déplore quelques douleurs aux cervicales, mais rapidement une rumeur fait surface : Kenza Farah a inventé l’accident pour faire le buzz avant la sortie de son album prévu le 17 novembre prochain.

Le magazine d’investigation Voici a mené l’enquête lors d’une interview que lui a accordé la jeune fille. L’hebdo insiste sur le fait que le manager est omniprésent et a “une drôle de manie: celle de lui dicter ses réponses”. Voici remarque que 15 jours après l’accident, Farah ne porte aucune marque : ” la chanteuse (qui était bras nus le jour de l’interview) n’a ni hématome ni marque d’impact visible avec une voiture lancée à plus de 90 km/h!”. Dans quel hôpital a-t-elle séjourné ? Les deux restent muets. Enfin interrogé sur les conditions de l’accident et sa position exacte lors des faits, l’agent répond : “Je ne sais pas”. Il affirme pourtant avoir vu la voiture percuter sa protégée… De quoi entretenir le buzz, soit jouer le jeu de Kenza Farah et de son agent. En cas de faux accident bien sûr…

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Les ossements retrouvés avec des effets personnels non loin de l’épave de l’avion de Steve Fossett dans les montagnes de la Sierra Nevada en Californie (ouest) sont bien ceux du milliardaire, selon les résultats d’analyse ADN rendus publics lundi par la police.

“Le shérif (du comté de Madera) John Anderson a reçu des résultats concluants des analyses ADN de deux os retrouvés à environ 800 mètres à l’est du site de l’accident d’avion de Steve Fossett”, selon un communiqué des services du shérif du comté.

“Un laboratoire chargé des affaires criminelles du département de la Justice de Californie a déterminé que l’ADN contenu dans ces éléments découverts le mois dernier correspondait avec l’ADN de Steve Fossett”, selon la même source.

Ces résultats mettent fin à plus d’un an de mystère, après la disparition de l’aventurier le 3 septembre 2007.

“Ce que voulait sa famille depuis maintenant plus d’un an, ce dont sa famille avait besoin, c’est un aboutissement”, ajoute le communiqué des services du shérif chargé de l’enquête.

Les ossements avaient été retrouvés à environ 800 mètres de l’endroit où les débris de l’appareil ont été découverts le 1er octobre.

L’appareil, un Bellanca 8KCAB (N240R), était porté disparu depuis le 3 septembre 2007. Steve Fossett avait décollé ce jour-là de la piste de son ranch dans la localité de Yerington dans le Nevada (ouest). Il n’avait pas déposé de plan de vol et n’est pas revenu au bout des trois heures prévues.

Après un mois de recherches intensives en 2007, les autorités du Nevada avaient suspendu les opérations de secours et en février 2008, un juge de Chicago avait reconnu officiellement le décès du milliardaire, âgé de 63 ans.

L’enquête avait été rouverte avec l’a découverte de l’épave de l’appareil, le 1er octobre à environ 3.000 mètres d’altitude dans une région isolée de la Sierra Nevada en Californie, à proximité de Mammoth Lakes.

Selon les photographies du site, l’avion de l’aventurier s’était écrasé sur le flanc de la montagne. Le National Transportation Safety Board avait décrit l’accident comme un choc “puissant” et ajouté qu’il faudrait des “semaines, peut-être des mois” avant que sa cause ne soit déterminée.

Outre des os, une paire de chaussures de sport, des cartes de crédit et le permis de conduire délivré par l’Etat de l’Illinois à Steve Fossett avaient été trouvés à environ 800 mètres des débris de l’appareil.

Steve Fossett s’était forgé une solide réputation de dur-à-cuire après avoir notamment survécu à la chute de près de 9.000 mètres de son ballon au large de l’Australie au cours d’une tentative de record de tour du monde.

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Un jury en Californie (ouest) a commencé lundi à écouter les débats dans le procès intenté au civil par un paparazzo à l’acteur américain Keanu Reeves, qu’il accuse de l’avoir blessé en le heurtant avec sa voiture.

Joseph Farzam, avocat du photographe Alison Silva, a affirmé devant les jurés d’un tribunal de Los Angeles que son client avait été blessé à la main en tombant après avoir été heurté par la Porsche du héros des “Matrix”.

Mais le défenseur de l’acteur de 44 ans, Alfred Gerisch, a au contraire assuré que M. Silva se trouvait à trois mètres de la voiture lors de l’incident, le 19 mars 2007 à Palos Verdes (sud-ouest de Los Angeles), et mis en cause le photographe pour son agressivité.

M. Farzam a affirmé que son client avait dû engager quelque 40.000 dollars de frais médicaux depuis l’accident.

Tant la victime présumée que Keanu Reeves doivent témoigner mardi.

Fin septembre, une juge de Los Angeles avait prononcé un non-lieu au bénéfice de Reeves dans le volet pénal de l’affaire, estimant que M. Silva avait trébuché tout seul.

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